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  • 深圳市旺友福船舶工業(yè)物資供應(yīng)有限公司
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    長城導(dǎo)熱油
    食品級潤滑油
    長城船用油
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  • 導(dǎo)熱油使用方法和注意事項(一)
    新聞分類:潤滑知識   作者:admin    發(fā)布于:2015-12-244    文字:【】【】【
    一、導(dǎo)熱油的概況
        現(xiàn)在90%以上的用戶,用的導(dǎo)熱油是礦物型油。
        導(dǎo)熱油,有汽相、液相的、汽相型它可達(dá)400℃高溫,可它不安全,而且有毒,大部分使用的液相導(dǎo)熱油,它安全可靠,液相導(dǎo)熱油分兩大類,合成導(dǎo)熱油、礦物型導(dǎo)熱油,由于合成導(dǎo)熱油的價格昂貴,大部分用戶,用的是礦物型導(dǎo)熱油,礦物型導(dǎo)熱油是精分油,加添加劑調(diào)合而成,它主要是碳氧化合物。它要求均勻加熱。和空氣接觸的導(dǎo)熱油,不得超過60℃。
        導(dǎo)熱油有它的優(yōu)點,可也有存在著美中不足,不管是那家生產(chǎn)的那種導(dǎo)熱油,它都有不同程度的兩怕,其中一怕高溫氧化,二怕局部過熱,早在九三年勞動部,和化工部就下發(fā)明文要求,高位槽的油溫低于70℃。爐管內(nèi)導(dǎo)熱油的流速不小于2.5米的要求,以避免導(dǎo)熱油高溫氧化和局部過熱現(xiàn)象的發(fā)生。
        我國導(dǎo)熱油事業(yè)是發(fā)展階段,通過實踐者,和研究者得知,導(dǎo)熱油60℃以下,氧化速度緩慢,超過60℃以上,每升高10度,氧化速度增加一倍,有的單位高位槽油溫高達(dá)150℃以上,導(dǎo)熱油的壽命長嗎?導(dǎo)熱油高溫氧化后,它有兩個反應(yīng),一是分解反應(yīng)。二是聚合反應(yīng),它造成導(dǎo)熱油損耗過大,膠質(zhì)瀝青質(zhì)急聚生成,最后形成爐管結(jié)焦,給用戶代來極大損失。
    二、局部過熱問題
        導(dǎo)熱油局部過熱,會造成導(dǎo)熱油斷鏈,熱聚合反應(yīng),大家都清楚,有聚合就有分解,這樣也會使導(dǎo)熱油極早老化,為解決這一項問題發(fā)生勞動部化工部九三年下發(fā)的規(guī)章規(guī)程中,強調(diào)了爐管內(nèi)的流速不小于1.5米、2.5米的硬性要求,導(dǎo)熱油爐制造廠家的工程技術(shù)人員對這方面的問題考慮的的更周全,更有科學(xué)的舉動??捎行S家不負(fù)責(zé)任,配比泵不合理不提,不提供安裝圖紙,有的有圖紙,不標(biāo)定配比管線的數(shù)據(jù),在此,我提提醒大家,不要為省錢買些不合理的產(chǎn)品,一定要買正規(guī)廠家的爐子。
    三、管線安裝
        熱油系統(tǒng)管線安裝是非常重要的問題,它關(guān)系著整個熱油泵系統(tǒng)是否正常運行,安全運行的致命的一環(huán)。有些廠家對熱油系統(tǒng)不理解,即使是買了個設(shè)計合理的好爐子,爐廠家也給了安裝圖紙,可廠家改變了安裝要求,使系統(tǒng)安的亂七八糟,最后形成導(dǎo)熱油極早報廢,爐子燒壞,較為嚴(yán)重的是開不了車,舉例說明。
    怎樣才算合理安裝合理呢?
        前面我已講了,導(dǎo)熱油,在爐管內(nèi)的流速要高,現(xiàn)在要求4米/秒,這樣才不局部過熱,循環(huán)泵是離心泵,流速高油和汽分離的不好,進(jìn)泵內(nèi)汽,影響流量,流量小影響爐管內(nèi)的流量,這樣就要求:泵要吃飽,汽要趕跑的要求:解決這個問題流速低了,油和汽好分離,得出了在進(jìn)泵1.2-1.5米每秒為好,泵吃飽就得進(jìn)油泵的管線是粗一些,這二個方面存在著一個共同點管線大的共同點,為此:進(jìn)泵的管線寧大不小是基本道路,根據(jù)我的經(jīng)驗,100立方以下的泵,管線配的要大于泵進(jìn)口一個型號。超過100立方/n應(yīng)安秒1.5米計算標(biāo)準(zhǔn)值。
    四、高位槽油溫問題
        高位槽溫高,早就有人提出氮封之事,可是它比較麻煩一般都不愿采納,根據(jù)多年經(jīng)驗,及正確計算自油汽分離器到高們槽膨脹管的長短大小有關(guān)它形響著高位槽的溫度。膨脹管的長度別短于8米,直徑是主管線的1/3就可以啦!
    五、緊急停電
        如緊急停:導(dǎo)熱油靜止不動,由于爐膛高溫,如不采取措施,會把爐內(nèi)導(dǎo)熱油燒壞,如配備發(fā)電設(shè)備采取補救措施,1壓火2.爐堂通風(fēng)降溫,3向低位槽放油,高位槽中補到爐子內(nèi)。這個放油有個學(xué)文:我曾處理過幾起此事故,注意是:放油管線,須設(shè)在爐子的出口管線上。進(jìn)低位槽,進(jìn)入底部,如放油記住,低位要有足量的油,以免造成低位槽著火及爆炸事故的發(fā)生。
    導(dǎo)熱油系統(tǒng)一般操作方法。
       1、配備有經(jīng)驗的一名人員,詳細(xì)檢查各部位閥門、管線的情況,并且建立記錄檔案,如發(fā)現(xiàn)異常情況及時糾正。
       2、爐子裝油前烘爐
    烘爐的目的是:1排除油爐內(nèi)部耐火材料的水份和爐子管線內(nèi)殘水份,一般要三天的低溫運行,控制先低后高(50℃-100℃),以防止耐火材料龜裂。
    六、裝油
       冷油裝入時,邊裝邊啟動循環(huán)泵,驅(qū)出管線內(nèi)的氣體,實際注入的油量,計算的注入量是否相符合以防導(dǎo)熱油串入其它部位和跑油。
    七、冷油循環(huán)
       導(dǎo)熱油注入后,冷油循環(huán),1~2小時后,拆洗過濾器,清除焊渣和雜物,二次以上確認(rèn)系統(tǒng)無雜后,記錄爐子,進(jìn)出口的壓力,壓差多大電流液位,考察熱油泵的性能,壓差是否正常,一切記入檔案中。點火升溫水。
    同志們:你詳細(xì)檢查一下你單位的熱油系統(tǒng),是否存在著問題,如果存在著問題請給我們聯(lián)系我們可以免費幫你解決。
       同志們路子是走出來的,感情是培養(yǎng)出來的,通過這次交流會增長導(dǎo)熱油方面的知識會付給一定經(jīng)濟(jì)效益,使你的企業(yè)生產(chǎn)更加安全,高效。
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